Der Lissabon-Prozess: Das Innovationskonzept und die Auswirkungen auf die Politikgestaltung

Hahn, Katrin, Dortmund (2008)

Mit der Lissabon-Agenda sollen Wachstum und Beschäftigung in Europa gesteigert werden. Als ein bedeutend wichtiges Mittel zur Erreichung dieser Ziele gilt die Steigerung der Innova-tionstätigkeiten, die durch ein Set kohärenter Maßnahmen erreicht werden soll. Zur Entwick-lung eines solchen Sets innovationspolitischer Maßnahmen sowie der Indikatoren zur Mes-sung der Innovationsleistung muss jedoch ein Verständnis darüber bestehen, was ökonomisch bedeutende Innovationen ausmacht, wodurch sie angeregt und wie sie umgesetzt werden. Eben diese, der politischen Programmatik und den Erhebungen zugrunde liegenden zentralen Merkmale des Innovationskonzepts der EU sollen im Weiteren vorgestellt werden. In Kapitel zwei wird der Lissabon-Prozess anhand zentraler europapolitischer Dokumente im Hinblick auf die innovationspolitischen Schwerpunkte dargestellt. Die Bedeutung der Innovations-politik im Lissabon-Prozess sowie dessen innovationsprogrammatische Inhalte von 2000-2005 stehen im Mittelpunkt der Betrachtung. Die in Kapitel drei vorgestellten Ergebnisse zum Innovationskonzept der EU basieren auf einer Analyse der in diesen Jahren verwendeten Innovationsindikatoren des Europäischen Innovationsanzeigers. Dieser kann als wissen-schaftliche Fundierung innovationsprogrammatischer Aussagen verstanden werden. Kapitel vier rekonstruiert anhand der Ergebnisse der vorhergehenden Kapitel das Innovationsverständnis auf europäischer Ebene und verdeutlicht die Defizite dieses Politikansatzes. In Kapitel fünf werden diese Ergebnisse, die Ziele des Lissabonprozesses und die Problematik der Fokussierung auf forschungsintensive Innovationen resümiert.

Referenz : http://www.wiso.tu-dortmund.de/wiso/is/Medienpool/Arbeitspapiere/ap-soz20.pdf

Herausgeber : Prof. Dr. H. Hirsch-Kreinsen / Prof. Dr. J. Weyer

Organisation : Technische Universität Dortmund

ISBN/ISSN : 1612-5355

Zusätzliche Daten : Sozilogisches Arbeitspapier Nr. 20/2008